【Ben交易相談室】交易要成功先學會踩煞車!

就像學習開車一樣,好的教練應該是要先提醒你煞車在哪!而不該在你握好方向盤時,就告訴你那是油門!因為緊急時刻來臨時,油門大多時候無法保住你的性命一樣。

在現實生活中,我們不斷的會去追求、爭取『想要』的事物,一旦我們付出代價、努力過後,而又真的能得到時,我們傾向會立即接受它。就像愛吃糖的孩子,看到棉花糖後會立即想把它塞進嘴裡,迅速接受自己喜愛的東西。

你的交易行為是否像不受控的孩子?

相對的,對於自己不喜歡的事物、感受不好的東西,我們會試著推託,希望藉由時間的流逝來沖淡這些使自己不愉快的事物,甚至是視而不見。而這些在日常生活中人性的展現,套用在交易的環境中會有什麼樣的影響呢?那就是『太早獲利出場但卻太晚認賠出場』:人類大腦的原始設計傾向於不要認賠出場以及盡快的把帳上的利潤落袋為安。

「在交易中執行停損的能力」和「放手讓獲利增長的能力」是完全相反的技巧!執行停損需要的是『主動』果斷快速的決策及行動,但放手讓獲利增長需要的卻是『被動』採取稍微寬鬆的轉圜餘地,以防過早被洗出場。簡單的說:停損是積極尋找出場點,而放手讓獲利增長卻是消極的設法不要出場

問題來了,當你在學習(或是已經學會的當下)積極的尋找出場點後,要如何扭轉先前的觀點,學習另一個相反的原則(設法不要出場),這二種截然不同的技巧,要讓同一個學習階段的自己去執行他們,這使的在交易的過程中難免會處於混戰。就像學習開車一樣,好的教練應該是要先提醒你煞車在哪!而不該在你握好方向盤時,就告訴你那是油門!因為緊急時刻來臨時,油門大多時候無法保住你的性命一樣。

先牢記煞車位置,再開始踩油門

所以開始學習交易,孰重孰輕,優先順序為何?交易者在開始學習如何放手讓獲利增長前,一定要先學會如何停損,新手不應該嘗試放手讓獲利增長,因為這可能會讓新手無法順利執行停損,因為這除了技術外,還有紀律與心態。

身為各位同學的交易教練,我會要求同學在交易初期的階段,首先培養執行停損的紀律(設定到價自動執行停損),透過每日實際的盤勢演練,從設定停損到執行停損再到接受停損,這些過程對同學來說非常重要。交易獲利其實沒有這麼難,關鍵在於不斷的練習。練習是必要的,但若是雜亂無章、毫無效益的練習也只是徒勞無功,只有完美的練習,才會有機會完美。

 


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